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玻纤土工格栅在刚改柔路面工程中的应用误区

时间:2018-07-03来源:作者:梦想材料浏览次数:

玻纤土工格栅在刚改柔路面工程(Engineering)中被广泛(extensive)使用(use)于旧水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝(coagulation)土(Concrete)路面与沥青加铺层之间,通过大量的观察及实践证明,这样的做法是不正确的。应该在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间铺设一层反射裂缝应力吸收层,然后在粗、细沥青混凝土层间铺设玻纤土工格栅,这样才会对减缓(down)反射裂缝及增加沥青混凝土路面使用寿命比较有利。 前言目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设

玻纤土工格栅在刚改柔路面工程(Engineering)中的应用(application)误区
土工格栅在刚改柔路面工程(Engineering)中被广泛(extensive)使用于旧水泥混凝(coagulation)土路面与沥青(成分:沥青质和树脂)加铺层之间,通过大量的观察及实践证明,这样的做法是不正确的。单向土工格栅此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。双向土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。双向土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。应该在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间铺设一层反射裂缝应力吸收层,然后在粗、细沥青混凝土层间铺设玻纤土工格栅,这样才会对减缓(down)反射裂缝及增加沥青混凝土路面使用周期比较有利。
前言目前,我国现有的水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝(coagulation)土路面,有相当一部分已接近或超过设计(Design)年限,有的虽未达到设计年限,但由于交通量剧增,汽车(auto)轴载日益重型化及设计、施工等方面的原因,导致路面损坏,使用(use)品质下降,影响了道路的使用功能,急需改造(refome)。目前,比较通用的改造方法(method)是在旧的水泥混凝土(Concrete)路面上.

双向塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)土工格栅是用高分子(Molecule)聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料(Material)在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度(strength),这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统(system),适应于大面积永久性承载的地基补强。

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